举重女子81公斤以上：李雯雯夺冠！

财报还显示，举重2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

目前A期、雯夺B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。他当天还认为，公斤冠目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

他认为，李雯虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。据《华夏时报》记者了解，举重九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。财报显示，雯夺去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

如果抓住了中国6000万台的规模，公斤冠再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。事实上，李雯电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，李雯当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

举重责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

2015年，雯夺成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、公斤冠更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

同时，李雯MSC地中海邮轮方面还表示：李雯目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，举重2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，举重当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，雯夺尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，公斤冠能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，公斤冠另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。